期货开户

      一个期货高手开仓凭心不凭手，平仓凭手不凭心！

世间万物、花草树木、碧蓝的天空、浩瀚的大海、清新的空气，哪个是你那十几万可以买来的，而这些都是免费属于你的，还不知足？山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村，做期货哪个不是九死一生，你完蛋不？你要坚强，因为你是活人！

做期货做到最后，由原来的千言万语浓缩到只剩六个字，大浪淘沙，字字千金！

不差钱，但请按规则拿！

一个期货高手盈利是一件简单并快乐的事情！

研究‘’在哪里开、平仓‘’，不如研究‘’在哪里不应该开、平仓‘’！

任何一笔资金，年收益如果低于10倍，那么你还不会做期货！

长线是金、中线是银、短线是钻石，为什么很多人不看好短线，因为很难驾驭，但短线做好了是根本不会考虑长线的！

年收益百分之几十只适合大资金，所以小资金还是努力做到年收益几十倍吧！

防守才是最好的进攻，期货勤不能补拙，等才是王道！

期货是一个原则性特别强的东西，不容许你有一丝的什么什么和什么，能让你轻松面对交易的唯有遵守纪律！

人生百味，五光十色，处处都是风景，我的期货圈不曾拉黑一个人，因为我怕有一天打开期货圈一个小时没有更新，我怕寂寞！

一个期货高手以不变的交易系统应对万变的交易市场，你会发现市场拿你一点办法都没有，这种感觉悠然自得！

好的系统、铁的纪律、机械化的执行，做到了自然就赚钱了，看看你缺少什么？

今天小酌了几杯，微醉，回想自己8年来对期货的爱恨情仇，心里不免感慨，已记不清曾经有过多少个无眠的夜、曾经多少次失魂落魄走在街头、曾经多少次借酒浇愁醉生梦死，而让我绝不放弃的唯一理由：我相信只有期货才能改变我的人生，只有期货才能实现我的价值，只有期货才能带给我亲爱的家人幸福，所以，我坚持过来了，可今天我还是要老生常谈的说上一句：如果现在的你还在亏损，那么回头是岸吧，九死一生的游戏，你玩得起吗？

对每个期货人而言，赚钱的方法只有一种，亏损的方式却五花八门，十八般武艺七十二般变化不如一招练精，太极那么博大精深，却被小徐几拳怼蒙，所以感觉期货深不可测的原因就是：你身再此山！ 

期货本就是九死一生的游戏，它会带给你无尽的磨难，同时也会带给你无限的辉煌，就看你有没有出头的那一天！

我没什么理想，做日内，盈利就跑了哈哈

纯日内，不留仓，风险还算可控，只要不是太极端的行情就好！

学费不只是金钱，还有家庭、时光、健康，期货难不难，一句话：难者不会、会者不难，就看你什么时候能拨开云雾见青天了！

别听别人扯淡，哪有什么压力阻力的，堤坝是否崩塌要看水流的大小！

这里面最好的老师是市场，要么撞倒南墙，要么躺在墙下，别无他路！

期货中百分之八十的行情是看不懂的，不要做，剩下百分之二十能看懂一些的挑你最熟悉的做，前提是带上合理的止损，因为任何一笔没有止损准备的单子都可能让你全军覆没，带止损不是因为怕，反而是可以让你做到无畏，能控制亏损的时候，你离成功又近了一步，今天，我又喝了点小酒，墨迹了几句！

你比我有境界，20万倾囊相送，说实话，就是给我200万我也不会动心，因为这是我的生命，也可以理解成我的自私！

不碰止损坚决不动，碰止损我就反手哈哈，说实在的反手功能我一般不会用，宁愿止损择机再做单！

期货之路分两段，第一段倾家荡产，第二段东山再起，第一段不走完很难进入第二段，第一段走完也不一定能进入第二段，就像那句歌词：回首来时路的每一步都走的好孤独，多么痛的领悟！

凡事不绝对，都有例外，充其量也就是概率的问题，如同行情一般！

过奖了，离大师很遥远

舍得有度 ：@摆摊卖回忆:嗯，日内短就这么点理想了，安全永远放在首位！

舍得有度 ：@一颗圆光:对这单比较有底，因为昨晚3102试了空，今天打算3100开空，正常止损不会超过15-20个点位！

这方面我没有什么感悟，因为我一本书也没看过，不过您想看相关的书籍百度一下就完美了！

舍得有度 ：@曾经沧海难为水1:收盘后的利润空间不属于我，没底，还没修炼到位

舍得有度 ：@八零后赚不够:我更依赖分时和盘感

今日事，今日毕，夜盘又是一个新的开始，至于是涨是跌随市场吧！

我纯粹的日内短，这种趋势单我把握不好，目前还没有赚趋势这个钱的本领，多交流

对，调整心态最重要，市场不缺机会！

老哥属于没有理想型的，单子基本都是当日了结呵呵

舍得有度 ：@右撇子:我说我不看那些指标，做单只看分时走势外加盘感你会不会以为我不诚实,懂我哈哈，所有指标相对于价格走势来说都是滞后的，如果能培养出先知先觉的灵敏度是最佳的，努力中！

多言一句：做交易一定要尽量避免被套，无论长线短线，先不说结果是大亏还是反败为胜，单说为此耗费的时间和精力都不值！

我对螺纹还是比较专一的，实在不知道怎么做的时候才会出去逛逛找找其它品种！

晚上又是一个新的开始，对我而言没有加仓的概念，有的只是是否开仓，因为我很少留仓，都是一次性解决利索！

不能看现在的价格，中间的波动是我无法承受的呵呵

哪个不是赌？莫说期货投机领域，就是生活中何处无赌，只不过筹码不同罢了，既然要赌，就要全力以赴放得开，车速不超30不代表绝对安全，车速过百不代表十分危险，关键是谁开车！

我做日内短，做每一单和大趋势的关系都不大，所以中长线千万别参照我的单子，会影响你自己的判断！

牛逼也只是一时，期货专治各种牛逼，这座坟墓埋白骨无数，早晚都会躺在这里！

刚才翻说说看见兄弟的留言，不好意思才给你回复，短线要说心得无非就是‘’打的赢就打，打不赢就跑‘’，赢利多少市场说了算，亏损多少你自己说了算，切记不要让亏损奔跑！

舍老师好！操盘神人高手！请教老师，您平时多空的选择，是以5分钟k线还是15分K线为主？主要看是哪些指标？入场依赖什么条件？望老师赐教，叩首拜谢！

   有一种很常见的现象，处于亏损的人总会问赢利的人是否有什么秘决，这是一种很正常的心理，人总希望有一种所谓的秘决能让自己轻松收获，但是生活中更基本的规则是：生活没有秘决，只有你辛勤的付出加上正确的方法，才可能收到生活给你的一些些欣喜，成功是如此之不容易，不论任何行业，期货也一样。

        我们不可能因为姚明指点你几个动作你就能成为投篮大师，期货是一个道理，你不可能寄希望于所谓的高手指点你几下你就能成为高手。所谓的老师，只能告诉你一种正确的方向，让你用最小的成本和代价来学习。

没有经验，只有秘诀。

和开车一个道理，教练只能告诉你一些基本的操做，教你遵循一些基本的原则。想想我们开始学车的情景，我们都会小心翼翼，找个宽敞的地方练习，但在期货上新手却往往重仓豪赌，这犹如刚学开车的人飚车，遇到紧急情况刹车油门都会踩错，结果可想而知。学开车我们都会先熟悉油门，换档，然后找个安全的地方慢慢练习，期货同样的道理，在你无法稳定赢利之前，1张单找个小品种练习，这是学期货的第一原则。

        当我们熟悉档位，熟悉刹车后就可以找个车流量小，路况好的地方上路练习，但是原则同样重要，这时候老手都会告诉你一些应该注意的事项，过路口时要左右先看后过，车速不要太快，还有一点，要带好安全带。做任何事情都会有一些基本的原则，就象做人我们要遵循诚信这一可贵的品质。期货的几个基本要点，止损也就是常说的截断亏损，顺势，让利润奔跑。常会有人说，这些东西谁不知道，这些东西我都知道，但我还是赚不了钱，我们不能期望老手告诉我们开车的原则我们都能开的象老手一样好，这之中有一个过程就是练习。

        生活中的诱惑随处可见，虽然我们从小知道做人应该诚实，但是我们发现诚实的人往往会吃亏，从小我们就发现可以采用说谎的方式可以骗取更多的零食，期货也一样，市场随时在引诱你犯错误，但我们应该知道，我们坚持诚信的品质失去的只是一些小利，得到的却是一个未来。期货同样的道理，止损和顺势会让我们吃一些小亏，但是我们心里应该明白，不止损会让我们失去一个未来。车是练出来的，不是听师傅讲课就能学会开车，当你做好一切准备时，就用一张单去练习吧，没有人不蹭车就能学会开车，同样没有人不亏钱就能学会期货。不要寄希望于有人教一种秘决给你，这个世界上没有秘决，车手冠军的最大秘决就是练习，当然他肯定也有自己独到的秘决，但有一个问题，他的秘决告诉你你就能成车手吗？与其说他有秘决，不如说他有一种自己的素养和经验，而这种东西是没有办法教给你的，这是在其长期的训练中自成一体的东西。

交易品种的专一性，我的投资理念就是积小胜为大胜，当然这些理念和方法并不是一下子形成的，是经历漫长时间和岁月沉淀慢慢形成的。

既然交易这一个品种就要了解它、懂它。

这20多年来我交易铜的同时我每天关注美股变化、汇率变化、黄金、原油的变化，实际在我看来这只是一个品种，因为国外大宗基金基本都是做投资组合，铜也是投资组合中很重要部分。所以，我们经常会发现股市、汇率在剧烈波动的时候铜也是在剧烈波动的。所以，我想跟大家阐述一个观点，就是专一品种的交易，不代表品种的单一性，它实际上需要投资者具备更高更完整的素质才能够为你核心品种更好的服务。

第一就是我刚才说的选择了专一品种的交易，第二我选择的策略就是盈利一定要出金。

做盘子就像了解一个人一样，要从一点一滴细节观察，我们不要用眼睛来做期货，因为眼睛会欺骗你，我们要用心来做期货，用心感受盘子的变化才是最真实的。

实际上积小胜为大胜的核心理念不是小富即安，不是没有斗志，它实际上从量变到质变，只有当你逐步成长和成熟之后才能够爆发，所以积小胜为大胜在很短一段时间里面感受不到变化，但是随着时间和岁月的沉淀和积累，你会发现它是一个量变到质变的过程，而且你的财富是一个几何式的增长。

在这个市场中一定要戒骄戒燥，时时刻刻对市场保持谦卑的心，做事先做人。经历了20多年的摸索我终于明白，与其说期货做到最后是跟技术面、基本面在拼不如说是跟我们的人品在拼，只有不断修炼自己，不断完善自己才可以在期货这条充满艰辛和曲折的道路上走的更远，走的更好。